1. После того, как водяной насос выйдет из строя, слейте оставшуюся воду из водяного насоса и трубопровода и очистите внешнюю почву, чтобы избежать скопления воды и замерзания после замерзания, а также корпуса насоса и водопровода. лопаться.
2. Для чугунных деталей, таких как нижний клапан и колено насоса, ржавчину следует счистить проволочной щеткой, а затем перед покраской покрасить антикоррозионной краской. После высыхания поместите его в вентилируемое и сухое центральное хранилище машинного отделения или складского помещения. .
3. Если ремень приводной, его следует очистить и высушить теплой водой после снятия и повесить в центре, где нет прямых солнечных лучей, а также не следует хранить его в центре, где есть масляные пятна, коррозионные вещества и дым. . Ни при каких обстоятельствах не пачкайте ремень такими маслами, как моторное масло, дизельное топливо или бензин, а также не наносите канифоль и другие вязкие материалы.
4. Проверьте шаровые опоры, если внутренняя и внешняя оболочки изношены, мерцают, шарики изношены или имеются пятна снаружи, их необходимо заменить. Для тех, которые не требуют замены, подшипники можно почистить бензином или керосином, смазать и установить обратно.
5. Проверьте, нет ли на крыльчатке водяного насоса трещин или небольших отверстий, не ослабла ли фиксирующая гайка крыльчатки, отремонтируйте или замените в случае повреждения. Если крыльчатка слишком изношена или сломана, ее следует заменить на новую. Частичные повреждения можно устранить сваркой, а крыльчатку можно отремонтировать и эпоксидным раствором. Для отремонтированного рабочего колеса испытание на статическое равновесие обычно следует прекращать. Проверьте зазор на противоизносном кольце рабочего колеса. Если оно превышает значение правила, его следует отремонтировать или заменить.
6. Погнутый или изношенный вал насоса следует отремонтировать или заменить, в противном случае это приведет к дисбалансу ротора и износу сопутствующих деталей.
7. Смочите снятые винты дизельным маслом с помощью проволочной щетки, чтобы очистить их, и смажьте их моторным или сливочным маслом, установите их на место или оберните полиэтиленовой тканью и уберите (их также можно погрузить в дизельное топливо для хранения). во избежание коррозии или потери.